Lúc nào cần thay lốp ô tô, xe máy? Là trong số các câu hỏi nhiều chủ xe hỏi phụ kiện ô tô SKYAUTO, vì bản thân ai cũng biết lốp xe rất quan trọng trong công tác đảm bảo an toàn, nhất là đối với những xe thường phải di xịch với tốc độ cao, di rời trên đường cao tốc chỉ cần 1 sơ xuất nhẹ là rủi ro sẽ có thể xẩy đến với người đặt hàng.
Dưới ở đây chính là 3 trường hợp bạn cần phải tính đến chuyện thay lốp cho xế hộp hoặc xe máy của bạn
Khi lốp xe bị hỏng
Một tình huống thường dùng đó là lop oto , xe máy của quý khách hàng khi đi trên đường bị va vào các vật cứng cũng như đinh, sắt thép, vật nhọn hay một số vật thể lạ cứng khác. Khiến lốp của người đặt hàng bị thủng, biến dạng…Trong trường hợp này bạn sẽ có khả năng thay bằng hoặc sửa lốp chỉ cần có bạn đến những đại lý kinh tế lẻ lốp được ủy quyền hoặc chuyên viên nhân viên sửa chữa về lốp xe sẽ cho quý khách biết xem liệu sẽ có khả năng sửa lốp xe đó không hay là phải thay mới.
Nếu ở những trường hợp sau thì bạn buộc phải thay lốp
- Hỏng do những chất hydrocácbon hoặc chất ăn mòn.
- Cao su phía bên trong bị sước hoặc có đường vằn do chạy xe khi lốp non hơi.
- Thủng hông lốp
- nhìn rõ được tanh lốp hoặc tanh lốp bị biến dạng
- Cao su hoặc sợi bố bị tách rời
- Cao su hoặc sợi bố bị nhăn
>>>Tham khảo: Chuyến đi của bạn sẽ an toàn hơn với cảm biến áp suất lốp
Khi lốp bị mòn
Bất kể hàng hóa lốp nào theo khoảng thời gian cũng đều bị mòn, do vậy người đặt hàng cần phải có những hiểu biết và kiến thức để khẳng định độ mòn của lốp và bao giờ thì lốp cần phải thay.
nếu như với lốp Michelin, logo nổi bên hông của lốp xe cho biết nơi đặt các chỉ số độ mòn lốp tại mỗi rãnh chủ yếu của mặt lốp. khuyến cáo mòn lốp là các gờ nổi nhỏ tại đáy của những rãnh gai lốp. Nếu bề mặt cao su phía bên trong phạm vi này, lốp gần như đã đạt được giới hạn an toàn là 1,6 mm. bạn rất có thể mua một loại thiết bị để đo độ sâu của những vấu lốp theo cách mà các kỹ thuật thường làm cho.
Một cách mà người Mỹ thông dụng để đo chiều cao vấu lốp mà không tốn một hào nào là dùng đồng xu có hình đầu của tổng thống Lincoln (tất nhiên là nếu quý doanh nghiệp có mới tiến hành được theo cách này) và chèn vào giữa những vấu lốp, đầu Lincoln cắm xuống. Nếu cục bộ phần đầu của Lincoln còn nhìn thấy, điều đó đồng nghĩa với việc những vấu lốp đã quá mòn.
áp dụng lốp mòn có tăng khả năng có tác dụng hỏng lốp và trong điều kiện đường ướt sẽ có thể khiến cho lốp bất ngờ mất năng lực bám đường. Ở tất thảy các quốc gia trên thế giới, tuyệt đối bất hợp pháp khi tài xế có tính dày lốp nhỏ hơn 1,6 mm.
Khi lốp quá hạn sử dụng
Thường trường hợp ít khi xảy ra nếu như với xe thường xuyên được dùng vì đợi hết thời gian sử dụng áp dụng có lẽ lốp đã mòn đến tận săm mất rồi, thường là do người sử dụng để lốp quá lâu không thực hiện nhưng nó cũng là một trong số chú ý nếu như với người chủ xe mời những quý khách hàng cùng khảo sát.
Tuổi thọ sử dụng của lốp chỉnh sửa bất thường và cực khó có khả năng dự đoán được. Vì lý do này, với mọi lái xe nên nhăc nhở đến biểu hiện phía ngoài của lốp, đến sự giảm áp suất lốp hoặc bất kỳ sự cố bất thường nào (như rung, tiếng ồn, lực kéo ngang). Điều này rất có thể cho biết cần thay lốp.
hơn thế nữa, ngoài kiểm tra thường xuyên và điều chỉnh áp suất lốp, tất cả những lốp (bao và cả lốp dự phòng, lốp trên xe moóc, xe cắm trại) đều phải được một chuyên gia về lốp kiểm tra thường xuyên, thuộc người có thể đánh bảng giá xem liệu sẽ có khả năng tiếp tục sử dụng chúng hay không. Sau 5 năm hoặc quá 5 năm thực hiện, phải làm việc kiểm tra tối thiểu 1 lần/năm. với những trường hợp cần thiết, hãy theo khuyến nghị của nhà sản xuất khi hoán đổi lốp theo xe.
Xem xét rằng, nếu sau 10 năm kể từ ngày sản xuất mà vẫn còn chưa thay lốp, các nhà sản xuất luôn khuyên những lái xe nên thay lốp mới thậm chí nếu chúng vẫn có thể áp dụng và chưa mòn đến chỉ số mài mòn. Bạn có thể trang bị thêm sản phẩm cảm biến áp suất lốp để sử dụng lốp an toàn hơn khi lái xe
0 nhận xét:
Đăng nhận xét