Chia sẻ vài động tác kỹ thuật sử dụng số “mo”

phí trên hộp số xe hơi có một điểm đặt khá đặc biệt mà không hề phải ai cũng quan tâm và biết sử dụng đúng cách: điểm đặt N đối với ô tô số tự động và số 0 nếu với xe số tay, mà bản thân mỗi chúng ta quen gọi là “mo”.

Nếu áp dụng sai, nó sẽ có thể có tác dụng tiêu thụ nhiều nhiên liệu hoặc về lâu lâu năm sẽ làm cho hư hại hộp số và nguy hiểm đặc biệt là có thể gây tai nạn.

N viết tắt từ “neutral”, có nghĩa là vị trí số 0. Khi để ở vị trí này động cơ xế hộp chạy không tải (hoạt động nhưng không chuyển động). Bởi vậy luôn cài số trên khu vực N (hay số 0) trong trường hợp kéo, đẩy ô tô khi bảo dưỡng, kéo xe trên đường khi xe có vấn đề

1 Khi bắt đầu xe: đối với xe ô tô số sàn, lúc nào cần số cũng phải trong vị trí số 0 khi bắt đầu, có đi cùng thắng tay. Nếu với xe số tự động, có khả năng bắt đầu trên khu vực N (kèm thắng tay) nhưng cực tốt và tiện lợi nhất là trong vị trí P (parking).

2 Khi dừng ô tô trong thời gian từ 30 giây trở lên (kể cả khi dừng đèn đỏ): nếu như với ô tô số sàn hay số tự động nói chung quý khách hàng sẽ cài số N, kéo thắng tay và tất nhiên vẫn để máy chạy trong quãng thời gian hưởng thụ.

một vài người lái có thói quen khi dừng đèn đỏ, với xe hơi số tự động vẫn để số D và đạp phanh, hoặc ở một vài lớp dạy tài xế vẫn dạy để số 1 và đạp côn khi dừng chờ đèn đỏ – cách làm này sẽ có tác dụng hư hỏng hộp số, hao tốn nhiên liệu và cũng mỏi chân.

3 Khi xế hộp đang chạy: Số N là số trung gian để chuyển tiếp sang số khác. Với xế hộp số tự động người đặt hàng chỉ cần để số D (drive) mà chạy thì với xế hộp số sàn khách hàng thường phải chuyển số cho thích ứng với vận tốc và đoạn đường đang chạy, về số N rồi mới sang số khác là bài học căn bản.

4 cân nhắc một số trường hợp chắc chắn không nên cài số N, số 0, đó chính là khi ô tô đang xuống dốc. Nhiều người cho rằng xế hộp đã sẵn trớn xuống dốc nên việc về “mo” cùng nhau kết hợp với nhấp phanh chân sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu (động cơ không tốn sức kéo mà lợi dụng dốc để chạy). Cách thực hiện này không đúng về kỹ thuật, rất nguy hiểm và cũng không tiết kiệm là bao.